技术好可以赢得一辆东风新天龙重卡,中国卡车驾驶员大赛又来了!

技术好可以赢得一辆东风新天龙重卡,中国卡车驾驶员大赛又来了!

中国卡车驾驶员大赛今年是第四次,也是第四次赛事中的季半决赛,由东风商用车主办。熟悉赛事的卡友都应该知道,历年总决赛冠军会获得东风天龙旗舰一台,能荣获这种殊荣,这在卡车界,在驾驶员圈子,都是一个传奇的存在。为此,大赛吸引了来自全国各地驾驶员参赛,经过层层选拔,第4季东风天龙中国卡车驾驶员大赛湖北赛区半决赛在湖北襄阳拉开帷幕,共有39名驾驶员参赛,分别是牵引车组21名选手,载货车组19名选手。

此次大赛分牵引车组与载货车组,规则各有不同,但本质大同小异,都是考验驾驶员的基本功与心理素质。在参加比赛的选手中,有首次参赛的,有多次参赛的,有人摩拳擦掌,有人怀着一颗敬畏的心,但目标只有一个,获得第一名或较好名次,这样才有机会晋级总决赛,从而夺取总冠军荣誉。

值得一提的是,这次大赛参赛选手均为夫妻形式或家庭单位,在激烈比赛的同时,着实为赛场带来一丝温馨。当然,在许多家庭里,还有一些小宝宝也随父母一起来到现场,又为比赛增加了许多快乐。

先介绍一下比赛规则,比赛开始时每人有100分。牵引车组分A场地和B场地,选手在完成A场地后迅速转场B场地,在加上理论考试成绩,3成绩相加,总分最高者获胜。

A场地规则为牵车出库,然后逆向倒车入库,鸣笛以示完成动作,然后牵车出库,在正向倒车入库,鸣笛以示完成动作,然后熄火。整个过程入库时间最短者获胜,但是注意不能碰桩,碰桩或压桩会被扣分。

B场地为牵车出库,绕行S桩,用车头碰倒锥桶,然后倒车入库,同样是S桩倒车入库,用时最短分数最高者胜出。这个项目在整场比赛中难度最大,因为驾驶员不能把头伸出窗外,在加上车头照地镜被贴上,大大增加了操作难度,可想对驾驶员的车感要求很高,功夫不扎实,很容易碾桩。

而载货车组难度就相对低一些,驾驶员只需牵车出库(A库),掉转车头,倒车入库(B库),用车尾把B库中锥桶碰倒,然后牵车出库,掉转车头,倒车入A库,在定位停车后即可完成比赛,同样是用时最短分数最高者胜出。

按照规则,赛前选手要先进行抽号,用以确定比赛顺序,但是没想到的是,这么随手一拍,这位选手居然拿到了牵引车组第一名。

赛前熟悉场地以及注意事项必不可少,选手们在环视场地后聆听裁判员的讲解,这个对于选手很重要,疏漏或忘记规则,都会因为自己的大意而丢掉分数。

众所周知,天龙旗舰采用来自沃尔沃技术的14档手动变速器,鉴于一些选手对档位操作还不是很熟悉,东风商用车专门请来了专家为选手讲解档位操作示意,避免选手因换挡失误而造成无谓的分数损失。

紧张激烈的比赛需要调剂一下,为此专为东风汽车提供配套产品的风神轮胎在比赛临近尾声时搞了一个别开生面的滚轮胎活动,获得好成绩的选手可以领取纪念品。

经过一天激烈角逐,在傍晚时分,牵引车组与载货车组一二三名纷纷产生。在牵引车组,第一名被来自湖北荆门的万成取得,总成绩230分,位居首位,也就是被我拍照抽号的那位师傅。在被问及到如何拿到第一名时,万成腼腆的说到:在基本功扎实的基础上,好的心态与正常发挥有着必然联系,我的夺冠,虽说不紧张是不可能的,但心态第一,它会导致你发挥是否正常,所以说,一定要调整好心态。

第二名同样来自湖北荆门地区,他叫袁华,总成绩219分。

第三名的产生比较有戏剧性,他和第二名分数仅仅一分之差,218分位居第三。

 

同时载货组的冠亚季军排名分别是,第一名邹杰峰198分、第二名刘尚全190分、第三名何平187分。

东风商用车在卡车界一直享有很好的声誉及口碑,尤其是天龙旗舰车型,这一点从销量以及市场保有量就可以知道。在今年的1至8月份天龙旗舰就创下一万辆销售奇迹,全系车型更是完成年度销售任务的6成。天龙旗舰作为一台高端卡车,能达到如此高的销量,这说明天龙旗舰无论在用户口碑或价格因数还是品质方面,都有着不错的性价比。

天龙旗舰主要搭载两款发动机,一款为DCI发动机,一款为ISZ东风康明斯发动机。而ISZ东康在业内更是被充分认可,同时天龙旗舰搭载东康也已经被视为一种赚钱利器,为此,东风商用车专门请来五位天龙旗舰代表用户。这五位用户都拥有自己的运输公司或是天龙旗舰车主,他们对天龙旗舰的感受着重从五点出发,并纷纷阐述了对天龙旗舰的看法。

稳定、动力强劲、时效性、经济性以及低转速大扭矩所带来的爬坡更有力,噪音更低等优点。在谈到稳定性时,天龙旗舰无论是整车或康明斯发动机,故障率都很低,这就间接提高了车辆出勤率,从而带来了更多经济收益;专线跑西藏线的车主谈到:康明斯发动机动力强劲,通常跑藏区的车辆因为高海拔原因,都会出现不同程度的动力衰减,而康明斯发动机在这方面表现很好,尤其在超车或爬坡时,优势明显。

经济性也是康明斯发动机的另一优势,在保证动力强劲的同时,康明斯发动机还能保持理想的燃油经济性。康明斯发动机这个特性意味着,在当下高效物流模式下,车辆越节油,对应着更高的经济收益。而大扭矩、低转速、小速比后桥就是造成车辆节油的关键因素,这一点在商用车领域已经是约定成俗的造车理念。

第4季东风天龙中国卡车驾驶员大赛湖北赛区半决赛,来参赛的选手几乎都和天龙旗舰有着不解之缘,要么公司购买了天龙旗舰,要么正在驾驶天龙旗舰,在接受采访时选手们纷纷对天龙旗舰发表自己的看法。天龙旗舰,除了在稳定、动力强劲、时效性、经济性这个基础上,舒适性与操控性是旗舰车型的必然优点,同时这也是他们爱上天龙旗舰的理由,他们希望通过层层选拔后,如果能够夺冠,并且赢得一台天龙卡车,那将是梦寐以求的愿望。

剧透一下,由东风商用车举办的2018中国卡车驾驶员大赛,总决赛胜出选手将获得“牵引组冠军天龙KL一台;载货组冠军天锦KR一台;自卸车组冠军天锦自卸车一台”。如果你对自己有信心,不妨来加入“出彩天龙哥,中国好司机”这个大家庭。

图/文:刘国华

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