【IAA2018】2500㎡展台,达夫卡车带11辆卡车参加汉诺威商用车展

【IAA2018】2500㎡展台,达夫卡车带11辆卡车参加汉诺威商用车展

1928年4月1日,荷兰达夫(DAF)卡车的创始人Hub van Doorne开始了一项小型工程业务,即“Hub van Doorne Machinefabriek en Reparatieinrichting”。从此奠定了达夫卡车的基础。今年是达夫卡车90周年,对于达夫是一个有纪念意义的年份。面对9月20号-27号的汉诺威商用车展,他们以“为历史感到自豪,今天持续领先,为未来做好准备”为主题,将带出11辆车型参展。

此次汉诺威车展达夫在17号展厅会有一个2500㎡的大展厅,从1967年达夫经典的A1600车型到代表未来的CF纯电动卡车都将出现,达夫最新款的LF、CF、XF系列产品都会在展台显眼位置展出。

对于达夫这个品牌国内的人可能不太知道它在欧洲市场的分量,经过90年发展,达夫早已成为欧洲首屈一指的卡车制造商。在欧洲重卡市场,达夫的市场份额2017年是15.3%,今年上半年增长到16.5%,欧洲主流重卡厂商有7家,能占据超过1/7的市场份额就很不容易。在德国,达夫是销量最好的进口(相对于德国而已)品牌,英国,荷兰,比利时,波兰,罗马尼亚,捷克共和国和匈牙利等是达夫销量比较好的国家。总结就一句话,这是一个国内没有,但是在欧洲混得很不错的一个品牌。

新XF、CF、LF

达夫全系卡车就3个系列,从重到轻依次为XF、CF、LF,这次全系车型都会到场。LF系列用于城市配送,CF用于多功能底盘车,XF是公路运输旗舰车型。2018年年度国际卡车就是达夫的XF和CF两款车,他们提高了7%的燃油效率,为行业树立新标杆。

比较有看点的是到时候会有一辆90周年限量版达夫XF,每辆车都有限量版编号,最多只生产250辆。车辆的外观、内饰诸多细节都与普通版本不同,具有很高的纪念意义。

电动CF牵引车

电动车的趋势已经不需要多说了,不管好用不好用,它都是趋势。达夫的电动卡车不是和沃尔沃、雷诺、奔驰一样做小吨位的载货车,它选择的是4x2牵引车,专为城市配送而开发,最大允许总重40吨,基于CF卡车而来,命名为“CF Electric”。

该车采用荷兰企业VDL提供的电机、电池和相关控制策略,驱动电机功率210kw,最大扭矩2000Nm,电池容量170kWh,满载续航里程只有惨淡的100公里。好在临时快速充电只需要30分钟,完全充满则需要1.5小时,续航里程过短是一个硬伤。

达夫参展的11款车型如下,后续我们会前方现场做更详细的报道。

文:陈接锋

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